一家鲜为人知的芯片供应商威胁要引发连锁反应，可能导致全球汽车生产线停止。
上周，汽车制造商及其供应商收到芯片制造商 Nexperia 的通知，由于中国和荷兰政府之间的争端，该公司无法再保证芯片的交付。
代表通用汽车、丰田、大众、现代和几乎所有其他主要汽车制造商的汽车创新联盟警告称，芯片供应中断可能会迅速扰乱美国汽车生产。
该组织首席执行官约翰 · 博泽拉表示："如果汽车芯片的出货不能迅速恢复，美国和许多其他国家的汽车生产将会受到干扰，并对其他行业产生溢出效应。"
与此同时，据知情人士透露，欧洲汽车制造商正在召开紧急会议，以应对可能在一个月内发生的潜在停产。
德国电气和数字行业协会 ZVEI 主席沃尔夫冈 · 韦伯表示："如果政治层面的局势不能迅速得到解决，全球大部分汽车生产和许多其他工业部门都有可能陷入停滞。"
中国"坚决反对"荷兰接管
荷兰政府援引冷战时期的一项法律，以国家安全为由接管了这家总部位于荷兰的电子元件公司。
这一不同寻常的决定在半导体这一地缘政治敏感领域引发了质疑。
中国商务部发言人何咏前周四回应称："中方坚决反对荷方滥用国家安全概念，通过行政手段直接干预企业内政。"
她在例行记者会上强调称"荷兰的这一举措不仅违反了合同精神和市场原则，还将严重损害荷兰的商业环境。这不仅会损害荷兰自身，也会损害其他国家"。
Nexperia 安世公司原属荷兰电子巨头飞利浦旗下，2018 年被中国闻泰科技（Wingtech Technology）收购。
该公司拥有 12,500 名员工，业务遍及全球，包括东京、底特律、巴黎、新德里和新加坡等地。
中国商务部发言人何咏前周四援引荷兰法院公开文件称，美国曾向荷兰施压，要求其对安世半导体 Nexperia 公司采取行动。
她表示 "美国要求荷兰更换安世半导体 Nexperia 的中国籍首席执行官，并修改其治理结构"。
去年 12 月，华盛顿将安世 Nexperia 半导体的中国母公司闻泰科技（Wingtech）列入"实体清单"，称其危害美国国家安全。
何咏前周四表示"我们希望荷兰能够保持独立自主，以维护中荷经济贸易关系为出发点采取行动，并纠正其错误做法"。
阿姆斯特丹上诉法院公司法庭下令暂停安世（Nexperia）半导体首席执行官张学政的职务，认定存在"对管理能力产生合理怀疑的充分理由"。
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